总投资超40亿元！余姚交通建设史上最大投资项目梁周线高架一期今开工

2022年09月28日

　　9月28日早上9点，南兰江路姚州大桥西南角附近的工地上，翻斗机、挖掘机、压路机齐齐开工作业，将一方方泥土装运走……这是我市交通建设史上最大投资项目——余姚经济开发区西南园区配套道路(一期)工程(即梁周线高架一期)的先行段开工现场的一幅画面。

　　
开工现场

　　“以前梁周线经常堵车，特别是上午八九点钟、晚上五六点钟的上下班高峰时段，等道路拓宽、高架桥造好以后肯定可以缓解不少了！”附近居民骆大爷正在施工现场的项目展板面前仔细阅读工程概况，言语间流露出对这条高架桥的期待。

　　据了解，该项目总投资超40亿元，工期为36个月。工程起点位于梁周线与南雷路路口，采用平面交叉方案，路线自南向北，沿梁周线老路北上，主路起桥跨过新庄路，两侧继续以地面道路与新庄路平交，经过新庄路节点后，项目采用高架+地面道路的方式一路往北，直至世南西路路口，跨过世南西路后，高架向两侧拼宽方案跨过姚江、阳明西路、甬余线、规划玉立路，在玉立路口留跳台。然后以地面道路形式往北直至终点西石山路口，路线全长约8.448公里。

　　该工程高架采用一级公路标准兼顾城市快速路功能，设双向六车道，设计速度每小时80千米，互通式立体交叉匝道设计速度每小时40千米；地面道路采用一级公路标准兼顾城市主干路功能，其中姚州大桥以北段维持老路断面宽度，姚州大桥以南标准段路基宽50m，除姚州大桥段维持现状设双向四车道外，其余路段均为双向六车道，设计速度每小时60千米。除一座高架桥外，工程全线地面道路设中、小桥8座；全线另设互通式立体交叉4处，平面交叉12处。

　　该项目建成后将成为我市城区第一条高架快速路，是宁波公园大道的一部分，也是我市“口”字型快速路的其中一段。远期梁周线高架向东连接宁波广元大道，北向对接杭甬高速复线。是我市对外南北、东西向交通大动脉。该项目建成后将打通梁周线余姚段的交通瓶颈，对完善我市交通路网、加快对外道路衔接、优化城市空间布局，扩大区域辐射影响力，加快融入宁波北部副城一体化具有重要意义。目前实施的是梁周线南雷南路至规划玉立路段一期工程。

　　现场，记者也针对市民存在担心的施工扰民问题进行了咨询，施工方表示，在设计过程中中充分考虑绿化、生态、环保等因素，整个工程建设期间高架部分施工道路两侧会设置2.5米高的封闭围挡，在确保美观的同时减少噪音、扬尘影响。此外，该条高架全段采用降噪材料进行路面铺设，并在部分重点路段两侧设置隔音屏，最大限度减少高架建成后给沿线居民带来的噪声干扰。

                                                                                                                                                                                                                                             编辑：陈波